特斯拉首席设计师弗朗兹·霍伊森（Franz von Holzhausen）近来对关于特斯拉撤销开发 2.5 万美元廉价电动轿车的风闻做出了

回应

，这与特斯拉 CEO 埃隆·马斯克此前的否定相照应。

上星期，路透社征引音讯人士称，特斯拉正在撤销其方案中的 2.5 万美元电动轿车项目。马斯克随后决然否定了这一报导，并表明“路透社又在说谎了”。紧接着，特斯拉宣告将于本年 8 月 8 日发布自动驾驶出租车 Robotaxi。此举引发了很多股东和特斯拉爱好者的猜想，他们以为自动驾驶出租车和 2.5 万美元的廉价电动轿车可能会根据同一个渠道打造。马斯克对此仅用了一个“眼睛”表情符号作为回应，暗示这可能是一个不错的主意。

据 YouTube 用户 BLKMDL3 发布的一段视频显现，弗朗兹也在周日对有关廉价电动轿车的报导做出了回应。视频拍摄于 Petersen 轿车博物馆举行的一次小组讨论会上，视频中一名记者询问了有关 2.5 万美元廉价电动轿车的发展，是撤销了、推迟了仍是有其他组织。

尽管弗朗兹的回应不像马斯克那样直接，但他相同对路透社的报导表明置疑。“请持续重视，”弗朗兹表明，“不要总是轻信你读到的东西。”

路透社的报导称，他们查看了特斯拉与供货商有关该项意图通讯信息，并征引了一位特斯拉司理的音讯，称其清晰提到了撤销 2.5 万美元电动轿车的方案。这一音讯传出之际，特斯拉正向客户推出备受等待的 FSD v12 软件，马斯克和其他高管上一年将该软件吹捧为自动驾驶技能打破的要害部分。

除了 FSD 车队上星期行进路程打破 10 亿英里之外，该软件也从之前的“beta”版别晋级为“FSD（supervised）”。此前马斯克曾表明 v12 将去掉“beta”的标签。一封走漏的马斯克电子邮件还要求特斯拉职工在交给车辆时有必要进行 FSD 试驾，而且特斯拉现在正在供给该软件的一个月免费试用期。